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| SMS Kaiser Wilhelm II | ||
|---|---|---|
 El SMS Kaiser Wilhelm II, c. 1910 | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Kaiserliche Werft Wilhelmshaven | |
| Clase | Clase Kaiser Friedrich III | |
| Tipo | Acorazado | |
| Operador | Marina Imperial alemana | |
| Iniciado | octubre de 1896 | |
| Botado | 14 de septiembre de 1897 | |
| Asignado | 3 de febrero de 1900 | |
| Baja | 1922 | |
| Destino | Desguazado en Ronnebeck | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento |
10 790 t estándar 11 599 t. apc | |
| Eslora | 125,27 m | |
| Manga | 20,42 m | |
| Calado | 8,23 m | |
| Blindaje |
• Cinturón: 305-101 mm • Cubiertas: 76,2 mm Torretas: 254 mm Mamparos: 208 mm Torre de mando:208 mm Casamatas: 152 mm | |
| Armamento |
• 4 cañones de 240 mm/40 • 18 cañones de 150 mm/40 • 12 cañones de 88 mm/30 • 12 ametralladoras • 6 tubos lanzatorpedos de 450 mm. | |
| Propulsión |
• 3 ejes • 3 máquinas de triple expansión • 8 Calderas | |
| Potencia | 14 000 cv | |
| Velocidad | 17 nudos | |
| Autonomía | 3420 mn a 10 nudos | |
| Tripulación | 658-687 | |
El SMS Kaiser Wilhelm II[Nota 1] (en español Emperador Guillermo II) fue un acorazado pre-dreadnought alemán de la clase Kaiser Friedrich III. Fue construido por los astilleros Kaiserliche Werft de Wilhelmshaven, desde donde fue botado al agua el 14 de julio de 1897 y donde se finalizaron sus obras el 7 de octubre de 1898.
Fue dado de alta en la Armada alemana el 4 de febrero de 1902, donde ejerció como buque insignia de la Flota de Alta Mar hasta 1906.
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